Mennyiért tolják a vásárhelyi utasok a buszt? 3,6 milió euróért

A marosvásárhelyi tömegközlekedés kálváriája sem ma kezdődött, de érdemes figyelni, ahogy talicskával tolják ki a közpénzt egy magáncégnek a városháza okos fiai. 2017-ben lett volna lehetőség megakadályozni ezt a pénzherdálást, akkor az RMDSZ-frakció szavazataival úgy maradt meg a Transport Local és a Siletina közötti szerződés, hogy Hermann Mark Christian, akkor még a POL tanácsosa ellenezte, és felhívta a tanácsosok figyelmét, hogy az uniós támogatástól esik el a város, ha nem veszi saját kezébe a tömegszállítást.

Az RMDSZ végül Floreáék indítványáét támogatta, maradt a szerződés a Transport Local és a Siletina között – ennek köszönhetően idén eddig 3,6 millió eurót fizettek ki Claudiu Maior egykori cégének, amelyet aztán átpasszolt rokonainak, hogy annyira mégse legyen feltűnő, hogy az egykori városmenedzser, Dorin Florea jobbkeze és tanácsadója, az összeférhetetlenség miatt köztisztviselői tisztségtől kétszer is eltiltott Maior teszi zsebre a ti pénzeteket.

Az MSNews portál szerint így alakultak a kifizetések a 2019-es esztendőben:

Január: 1.887.711,36 lej (kb. 399.093 euró)

Február: 1.791.778,45 lej (kb. 378.012 euró)

Március: 1.816.916,76 lej (kb. 381.705 euró)

Április: 1.933.774,23 lej (kb. 406.255 euró)

Május: 2.209.860 lej (kb. 467.200 euró)

Június: 1.891.091,71 lej (kb. 400.000 de euró)

Július: 1.101.772,04 lej (kb. 233.426 euró)

Augusztus: 2.136.360,10 lej (kb. 451.662 euró)

Szeptember: 2.404.352,27 lej (kb. 506.179 euró)

ÖSSZESEN: 17.173.562,92 lej (több mint 3,61millió euró)

Nagyjából ennyibe kerül a vásárhelyieknek az, hogy időnként az utasoknak kell megtolni a buszt. Gratulálunk, jó döntés volt!